December 28th, 2010

РУСЬское артельное государство

французы уже успешно освоили технологии СССР в двигателестроении

http://gidepark.ru/user/2278504969/article/229988 Георгий Воронцов «Суперджет»-или крах нашей авиации. 25 декабря 2010

«Суперджет» – это попытка сделать прорыв в авиастроении, долго пытались сделать подобное в автомобилестроении, к сожалению, не получается. Премьер Путин даже взялся лично рекламировать последнюю модель «Лада Калина» – совершил автопробег по Сибири. На самом АвтоВАЗе в это время идет какое-то странное выстраивание будущего завода: то «Ладу» пытаются посадить на платформу «Логана» или «Ниссана», то платформу «Калины» будут использовать для «Рено» или «Ниссана». Как детский конструктор. Кто играет в него, кто хозяин? Как бы первое слово по числу акций принадлежит государству, в лице Госкорпорации «Ростехнологии». Все рыночные отношения в этой и подобных ей государственных лавочках начинаются и заканчиваются тем, что топ-менеджеры независимо от успехов в работе сами назначают себе заоблачные оклады, бонусы, живут на широкую ногу, ни в чем себе не отказывают. Никто их в этом не ограничивает. Государству остается только подбрасывать в топку АвтоВАЗа дровишек, на последнем этапе сгорело уже 75 миллиардов рублей. И остаются в нашем автомобилестроении не конструкторские мозги и опыт, а отвертка и рабочие руки на конвейерах, где собирают машины иностранных фирм.

Так ли не хватает у нас мозгов? Как пишут авиационные специалисты, у нас есть великолепный авиационный двигатель пятого поколения НК-93, созданный еще в 1988 году, опередивший время на 20 лет. Этот двигатель сумел бы вывести наш Ил-96 на передовые позиции в мире. В последнее время власть как бы стала согласовывать выделение средств для завершения его испытания. Закончилось это тем, что мотор сняли с крыла летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Для двигателя, находящегося в стадии разработки, это почти смерть.
Между тем французская корпорация «Снекма» совместно с канадской «Дженерал электрик» продемонстрировал на авиасалоне МАКС-2009 перспективный двигатель LEAR-X, странным образом напоминающий наш НК-93.

Западные конструкторы изучили российские разработки и заодно привлекли к работе около 200 наших инженеров, которые, можно сказать, остались без работы. У нас вообще наплевательски относятся к человеческому капиталу – сначала распрощались с учеными, а теперь разгоняют последних конструкторов и инженеров.
РУСЬское артельное государство

Такой механизированный скребок можно приделать к любой машине. Он весит пару килограммов

http://new-region-2.livejournal.com/62867414.html В Екатеринбурге пенсионер расчищает улицы на самодельном грейдере

Екатеринбург, Декабрь 28 (Новый Регион, Игнат Бакин) - В Екатеринбурге пенсионер устал ждать милостей от коммунальщиков и решил самостоятельно убрать снег во дворе. Кулибин из старой "копейки" умудрился сделать самый настоящий грейдер, при помощи которого расчистил двор и улицу всего за 20 минут.

На модернизацию своих "Жигулей" у бывшего слесаря Андрея Корягина, проработавшего в оборонной промышленности 17 лет, ушел один день. Чтобы превратить долгожителя отечественного автопрома в небольшой грейдер, ему понадобилось сварить пару железок. Такой механизированный скребок можно приделать к любой машине. Он весит пару килограммов. В любой момент его можно снять с машины и убрать в багажник. Теперь у екатеринбуржца на то, чтобы очистить свой двор и улицу, уходит всего двадцать минут, сообщают "Новости" 4 канала.

После расчистки самодельным грейдером жителям соседних домов остается только немного подчистить лопатой свой двор. Сейчас Андрей Корягин радуется, что не продал и не отдал на утилизацию свои "Жигули". И уже задумался над тем, как модернизировать машину для уборки улиц в весеннюю распутицу.

Ссылки по теме:

На Урале на уборку снега бросили танки >>>