westaluk в Самоподдерживающийся процесс. Сборы от "Платона" пойдут на строительство платных дорогОригинал взят у iskra0000 в Самоподдерживающийся процесс. Сборы от "Платона" пойдут на строительство платных дорог
iskra0000 в Самоподдерживающийся процесс. Сборы от "Платона" пойдут на строительство платных дорогТут давеча, некоторые особо "умные", которые слушали всех развесив уши,и вещали, что это справедливо что дальнобойщики будут компенсировать ущерб, который их транспорт причиняет дорогам. Ведь это из за дальнобоев дороги плохие... Вот пришла информация, что средства от Платона не пойдут ни на какой ремонт дорог, а пойдут на строительство платных трас. Все вполне логично - Платон это бизнес олигархов, с помощью которого, они за счет дальнобойщиков, будут создавать свой новый бизнес, чтоб снова собирать деньги с дальнобойщиков.
Оригинал взят уpbs990 в Самоподдерживающийся процесс. Сборы от "Платона" пойдут на строительство платных дорог
Сборы от "Платона" пойдут на строительство платных дорог
Опубликовано 29.01.2016 в разделе Новости
Оригинал взят у
pbs990 в Самоподдерживающийся процесс. Сборы от "Платона" пойдут на строительство платных дорогСборы от "Платона" пойдут на строительство платных дорог
Опубликовано 29.01.2016 в разделе Новости
Деньги, взимаемые с владельцев большегрузного транспорта по системе "Платон" будут направлены на строительство новых платных трасс. Как сообщает Газета.Ру, первым таким проектом может стать новая платная дорога в Хабаровском крае. О такой возможности заявили в четверг в Росавтодоре. Проект предполагает строительство скоростной дороги общей протяженностью более 26 км, которая свяжет между собой федеральные трассы А370 «Уссури», Р297 «Амур» и А375 «Восток». Объект включает в себя 24 моста и путепровода, а также пять автомобильных развязок. Расчетная финансовая модель подразумевает заключение концессионного соглашения сроком на 15 лет с учетом софинансирования проекта в размере не более 24,8 млрд руб. из регионального и федерального бюджета. При этом рассматривается привлечение федеральных средств, собранных системой «Платон».
Помимо проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) будет софинансироваться строительство уникальных инженерных сооружений, например мостов и тоннелей, именно на них пойдут первые поступления в дорожный фонд от системы «Платон».
По данным издания, еще в конце прошлого года чиновники заявляли, что регионы представили уже семь проектов, претендующих на финансирование за счет средств, собранных «Платоном». Все эти проекты также представляют собой платные участки.
Помимо Хабаровского края привлечь финансирование рассчитывают в Башкирии, Удмуртии, Коми, Пермском крае, Вологодской и Новосибирской областях.
Примечательно, что система «Платон» предназначена для сбора денег с владельцев грузового транспорта в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным дорогам общего пользования. Назначение системы даже заложено в ее полном названии, а декларируемая цель введения сбора — обеспечение за счет собранных средств поддержания автомобильных дорог, финансирование строительно-ремонтных работ и улучшение дорожно-транспортной инфраструктуры.
Отметим, в этом году менее чем за месяц с российских фур уже удалось собрать около миллиарда рублей. По прогнозам Росавтодора, в следующем году эта сумма вырастете до 39 миллиардов соборов.
http://forum-msk.org/material/news/11389348.html